于跨境电商卖家来说，很多的货物出口都会选择空运，美国fba空运相对于海运来说不仅更为快捷，且会更加的安全。但是呢，除了空运以外还有美国空加派。很多跨境电商卖家也会选择美国空加派。然而无论选择何种运输方式，跨境电商卖家对于成本的预算还是需要进行思量的。接下来，就美国空运fba和美国空加派两种运输方式为您进行详细分析，这两者之间有什么区别呢?

1.相同点:空运FBA与空加派都是门到门的运输服务，物流上一样包括了本地飞机组板，目的地国家清关，目的地机场提货，派送，这些环节是一样的,结论是成本结构差不多，费用也几乎一样

2.不同点:

(1)FBA的货物入亚马逊仓需要贴亚马逊的标签，多了一个贴标的动作，这个动作可以由国内客户自己完成，也可以提货后由物流公司完成，或在目的地由仓库直接完成.

(2)亚马逊入仓的卡车需要提前预约，但是有开放免预约通道给几家长期合作的公司，譬如是UPS,FedEx,以及一些当地的卡车公司，注意这里说的UPS,FedEx免预约权利仅限于快递或Ground的服务，LTL服务是没有的。

(3)税费，绝大部分FBA的货都是做双清包税的。相对其他派送地址，如果是传统贸易的单，大部分是DDU条款，税费的责任在收件人，也就没有那么多的花样玩。

3.其他:

(1)由于FBA的目的地地址相对是固定的，理论上货量足够大的情况下，提供了拼货的可能，即通过平摊去降低成本

(2)很多物流公司愿意接FBA的货，因为放亚马逊上卖的东西。如果是其他地址，遇到了，就没有那么幸运了。

对资金周转率要求较高的中小卖家来说，每次海运自然是不现实的，所以，可以采用三次快递(专线)和一次海运结合的方式发货，第一批快递(空运)的同时发出第一批海运，10天左右后补第二批快递(空运)，再10天左右后补第三批快递(空运)，当第三批快递货品销售得差不多时，第一批海运基本上正好入仓，因为海运数量大，可以满足较长的销售周期，在第一批海运入仓前后，第二批海运货品开始准备并发出，基本上可以衔接第一批海运货品的销售周期。